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Ducati Monster S4R del 2004

Motore 996, albero motore RS alleggerito, radiatore acqua e olio della MB motorsport costruito a mano con raccordi in titanio, carter barenati in magnesio, cilindri, pistoni pistal racing alta compressione, alberi a camme RS, bielle pankl in titanio dal pieno , valvole in titanio, frizione STM alleggerita, volano e pompa dell’acqua maggiorata, viteria in titanio, centralina con fasatura e mappatura dedicata che sviluppa 156 cv, Sospensioni sono ohlins, sistema frenate brembo sbk autoventilanti da 6.5 mm e pinze ricavante dal pieno con pistoni in titanio. sia anteriori che posteriori. Pompe freno e frizione sono ricavate dal pieno di derivazione MotoGP  Il telaio é stato completamente riverniciato, e tutte le parti in alluminio sono stare Satinate a mano e protette con vernice a polvere, sulla moto é presente il cambio elettronico

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